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供油提早角过大，燃油过早喷入焚烧室内，由于此刻气缸内压力温度较低，燃料不能着火焚烧，当活塞上行，气缸内到达必定压力和温度，可燃混合气焚烧。供油提早角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及构成可燃混合气就被别离或排出，随废气排出的燃料受高温分化，就构成黑烟。
供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，构成油多气少燃油焚烧不完全。别的，作业负荷过重、燃油质量低质、作业温度过低也会引起排气冒黑烟。又为什么会有蓝烟的呈现呢，这个和润滑油有联系，润滑油进入气缸，受热蒸腾成为蓝色油气。随废气一同排出蓝色烟雾，其主要原由于。
空气滤清器堵塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器）。白烟则是由于发电机组在刚起动时或冷机状况时，排气管冒白烟，是由于柴油机气缸内温度低油气蒸腾而构成。冬天尤为显着。若热机时，排气管仍冒白烟，则判别为柴油机毛病。主要原因如下： 喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严峻引起紧缩力缺乏。
